Karayolları Adıyaman’da Tabeladan Mı İbaret?

Adıyaman’da yol ve kaldırım denildiğinde nedense herkesin aklına ilk olarak belediye geliyor.

Bir kaldırım bozuksa belediye…

Bir yol çukurluysa belediye…

Bir yan yol yapılmamışsa belediye…

Peki ya Karayolları?

İşte asıl sorulması gereken soru burada başlıyor.

Çünkü Adıyaman’ın en önemli ulaşım akslarından biri olan Atatürk Bulvarı’nın Karayollarının sorumluluğundaki bölümleri yaklaşık 25 yıldır ciddi ve bütüncül bir yenileme bekliyor.

Bulvarın bazı bölümleri zaman içerisinde elden geçirilmiş olabilir. Akparti İl Başkanı Ekrem Çadır asfalt üstü yamayı dünyanın en önemli hizmeti olarak sunmuş olabilir. Ancak yan yolların önemli bölümleri içler acısı durumda. Kaldırımlar bazı bölgelerde yok denecek kadar kötü, hatta yer yer hiç yok.

Ve biz hala dönüp belediyeyi konuşuyoruz.

Peki Atatürk Bulvarı Karayollarına Ait İse Karayolları  Nerede?

Karayolları Genel Müdürlüğünün teşkilatında Adıyaman, 8. Bölge Müdürlüğüne bağlı 87. Şube Şefliği üzerinden hizmet alanında.

Yani ortada sorumluluğu belli bir kurum var.

O halde mesele artık birkaç yama asfaltla geçiştirilecek kadar küçük değildir.

25 yıllık Atatürk Bulvarı neden bütüncül bir yenileme projesine kavuşmuyor?

Yan yollar, kaldırımlar, kavşaklar, aydınlatma ve çevre düzenlemesi neden tek bir proje kapsamında ele alınmıyor?

Daha önemlisi, Adıyaman’ın en merkezi ve kıymetli ulaşım akslarından biri için neden ortada kamuoyuna açıklanmış ciddi bir bütçe ve takvim yok?

Adıyaman’ın yıllardır beklediği Kuzey ve Güney Çevre Yolları şehrin geleceği açısından hayati öneme sahip.

Ancak bu projeleri yıllardır sonuçlandıramayan siyasi iradeye de artık şu soruyu sormanın zamanı gelmedi mi.

Adıyaman’ın dört milletvekili; bu projeleri hayata geçirmek için Ankara’da ne kadar ağırlık koydu?

Hangi dosyayı Bakanlığın önüne koydu?

Hangi yatırım programının peşine düştü?

Hangi bürokratın kapısını aşındırdı?

Eğer Kuzey ve Güney Çevre Yollarını yaptıracak siyasi gücünüz ve vizyonunuz yoksa, bari mevcut Atatürk Bulvarı’nı ihya edecek büyük bir proje için gücünüzü kullanın.

Bulvarı, yan yolları ve kaldırımlarıyla birlikte baştan aşağı ele alan;

projesi, bütçesi ve bitiş tarihi belli bir “Atatürk Bulvarı Ana Arter İhya Projesi” hazırlatın.

Çünkü vatandaş artık “çalışıyoruz” açıklaması değil, takvim görmek istiyor.

Bir başka soru daha var.

Karayolları 87. Şube Şefliği, şehrin en merkezi ve kıymetli arazilerinden birinde kendi kurumsal ihtiyaçları ve yerleşkesi için yatırım yapabiliyor.

Peki aynı irade neden Adıyaman’ın yolları için gösterilmiyor?

Kendi çalışma alanını, kendi konforunu ve kendi yerleşkesini geliştirecek kaynak bulunabiliyorsa, vatandaşın kullandığı ana arter neden kaderine bırakılıyor?

Sahi…

Adıyaman’da gerçekten bir Karayolları Şube Şefi var mı?

Varsa neden kamuoyunun karşısına çıkıp sorumluluk alan, Atatürk Bulvarı için proje vizyonu ve takvim açıklayan bir şube şefi göremiyoruz?

Yoksa Karayolları Adıyaman’da sadece tabeladan ibaret bir kurum mu?

Burada mesele artık belediye üzerinden siyaset yapma meselesi değildir.

Belediyenin kendi sorumluluğundaki eksikleri elbette eleştiririz.

Başkan Tutdere’nin yapamadıklarını da söyleriz.

Ama Karayollarının sorumluluğundaki yolu belediyenin üzerine yıkıp ardından belediyeyi eleştirmek, sorumluyu yanlış yerde aramaktır.

O nedenle sorumluluk zincirinin tamamına soruyoruz:

Karayolları 87. Şube Şefliği: Atatürk Bulvarı için ne yapacak?

8. Bölge Müdürlüğü: Adıyaman’ın ana arterini ne zaman kapsamlı bir programa alacak?

Sayın Vali: Bu kurumları bir araya getirip somut bir proje ve takvim oluşturulmasını ne zaman sağlayacak?

Adıyaman’ın dört milletvekili birini saymazsak üç: Ankara’daki siyasi gücünüzü ne zaman Adıyaman için kullanacaksınız?

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı: Karayollarının sorumluluğundaki bu ana arter için ne zaman kaynak ve yatırım programı oluşturacaksınız?

Bu soruların hepsinin özeti aslında tek:

Adıyaman’ın en önemli ulaşım akslarından biri neden hala 25 yıl öncesinin mantığıyla yönetiliyor?

Adıyaman 6 Şubat’tan sonra yeniden kuruluyor.

Yeni binalar yükseliyor, yeni mahalleler oluşuyor, şehir yeniden şekilleniyor.

Tam da böyle bir dönemde 25 yıllık Atatürk Bulvarı’nı birkaç yama asfalt ve günü kurtaran müdahalelerle geçiştirmek bu şehre yakışmıyor.

Adıyaman’ın artık bütüncül bir ulaşım vizyonuna ihtiyacı var.

Kuzey ve Güney Çevre Yollarını yapamıyorsanız mevcut ana arterleri ihya edin.

Karayolları kendi yerleşkesine yatırım yapabiliyorsa şehrin yollarına da yatırım yapsın.

Milletvekilleri kurum ziyaretlerini fotoğraf çekmek için değil projelerin sonuç aşaması için yapıp Ankara’da ağırlığını koysun.

Valilik koordinasyonu sağlasın.

Bakanlık kaynağı ayırsın.

Ve artık herkes üzerine düşeni yapsın.

Çünkü Adıyamanlı mazeret değil, hizmet; açıklama değil, takvim; fotoğraf değil, sonuç istiyor.

Bu şehir daha fazla beklemeyi hak etmiyor.

Çünkü Adıyaman’ın artık mazerete değil, yola ihtiyacı var.

#yatos